2011 Land Rover Discovery
₡12.696.000
Heredia
Especificaciones
| Año | 2011 |
|---|---|
| Kilometraje | 130.000 km |
| Transmisión | Automático |
| Combustible | Diésel |
| Carrocería | SUV |
| Tracción | 4x4 |
| Ubicación | Heredia |
Descripción
El Land Rover Discovery SE de 2011 representa la cúspide de una generación conocida por combinar el lujo familiar con una capacidad todoterreno inigualable. Es la encarnación del SUV versátil, diseñado tanto para el confort en carretera como para la aventura más exigente.
Visualmente, el Discovery 4 (conocido internamente como L319) mantiene la silueta icónica de su predecesor, el Discovery 3, pero con una modernización notable. Su diseño robusto y angular se suaviza con faros delanteros y traseros rediseñados, una parrilla más refinada y parachoques actualizados. Las características distintivas como el techo escalonado, que facilita una mayor altura en la tercera fila de asientos (el llamado 'stadium seating'), y las ventanas traseras asimétricas se mantienen, subrayando su funcionalidad y el amplio espacio interior. A pesar de su tamaño imponente, proyecta una elegancia funcional, típica de la marca.
Al acceder al habitáculo a través de sus cuatro puertas, se revela un espacio sorprendentemente amplio y flexible, diseñado para acomodar a siete pasajeros con comodidad. La configuración 5+2 asientos permite abatir la tercera fila completamente plana, creando un enorme espacio de carga. La segunda fila también se abate, maximizando la versatilidad del maletero. La versión SE, aunque no es la tope de gama, ofrece un nivel de acabados y materiales premium, con tapicerías de cuero y detalles bien ejecutados que elevan la sensación de lujo. El diseño del salpicadero es ergonómico y lógico, con mandos intuitivos y una posición de conducción elevada que proporciona una excelente visibilidad.
Bajo el capó, el corazón de este Discovery es un motor diésel V6 de 3.0 litros, específicamente el SDV6, conocido por su combinación de potencia y eficiencia. Este propulsor de 3000 centímetros cúbicos entrega una considerable cantidad de par motor, esencial para el remolque y la conducción todoterreno, sin sacrificar el refinamiento en carretera. Se acopla a una transmisión automática de seis velocidades (ZF 6HP28), que puede operarse también en modo secuencial o 'Dual' para un control más directo. Esta combinación asegura una entrega de potencia suave y lineal, optimizando tanto el rendimiento como el consumo de combustible para un vehículo de su tamaño.
La verdadera magia del Discovery reside en su chasis y tren motriz. Equipa una suspensión neumática adaptable que no solo proporciona un confort de marcha excepcional, sino que también permite ajustar la altura del vehículo para diferentes escenarios, desde la entrada fácil hasta la máxima distancia al suelo para el off-road. El sistema de tracción a las cuatro ruedas (4WD/AWD) es permanente y se complementa con la aclamada tecnología Terrain Response de Land Rover. Esta permite al conductor seleccionar entre diferentes modos (Hierba/Grava/Nieve, Barro/Surcos, Arena, Rocas), que ajustan automáticamente la respuesta del motor, la transmisión, la suspensión y los sistemas electrónicos para optimizar la tracción en cualquier superficie. También cuenta con una caja de transferencia de doble rango (marcha larga y corta) y bloqueos de diferencial electrónicos, elementos que cimentan su reputación como uno de los todoterrenos más capaces del mundo.
En resumen, el Land Rover Discovery SE 2011 es una máquina formidable. Combina una estética de diseño inconfundible con un interior versátil para siete pasajeros y una plataforma técnica que lo dota de una capacidad todoterreno casi imparable, todo ello impulsado por un eficiente y potente motor diésel V6. Es un vehículo que no hace concesiones, ofreciendo lo mejor de ambos mundos: lujo práctico y aventura sin límites.
Nota: Estas observaciones son generadas por inteligencia artificial y se refieren al modelo igual al vehículo anunciado, pero éste puede tener algunas diferencias.
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Fotos
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