2000 Lexus LX
₡11.000.000
Heredia
Especificaciones
| Año | 2000 |
|---|---|
| Kilometraje | 232.000 km |
| Transmisión | Automático |
| Combustible | Gasolina |
| Carrocería | SUV |
| Tracción | 4x4 |
| Ubicación | Heredia |
Descripción
El Lexus LX 470 del año 2000 representa la cúspide de la ingeniería de lujo y capacidad todoterreno de su época. Este imponente SUV, con su robusta construcción de carrocería sobre bastidor, fusiona la fiabilidad de Toyota con un nivel de opulencia que lo distingue en su segmento.
Bajo el capó, el corazón de este vehículo es un motor V8 de 4700 centímetros cúbicos (4.7L), conocido internamente como el 2UZ-FE. Este propulsor de gasolina es célebre por su durabilidad legendaria, suavidad de funcionamiento y una entrega de potencia lineal. Genera una potencia adecuada y un ingente par motor, características esenciales no solo para una aceleración confortable en carretera, sino también para remolcar cargas pesadas y enfrentar terrenos difíciles con autoridad.
La característica más singular de la unidad descrita es su transmisión manual. Si bien la gran mayoría de los LX 470 de este periodo fueron equipados con transmisiones automáticas, una configuración manual, aunque excepcionalmente rara en el mercado de Lexus, transforma radicalmente la experiencia de conducción. Proporciona al conductor un control directo y preciso sobre la entrega de potencia y el régimen del motor, una ventaja considerable para el manejo en condiciones todoterreno extremas o para aquellos que aprecian una conexión más visceral con la máquina. Esta caja manual se acoplaría a un sofisticado sistema de tracción integral permanente (4WD/AWD), asegurando que la potencia llegue a las cuatro ruedas de manera constante, optimizando la tracción en cualquier superficie.
En cuanto a su chasis, el LX 470 se beneficia de una suspensión adaptativa variable (AAVS) y un sistema de control de altura activo (AHC), que permite ajustar la altura del vehículo para facilitar la entrada, mejorar la aerodinámica en carretera o aumentar la distancia al suelo fuera del asfalto. Este sistema, junto con una configuración de suspensión independiente delantera y un eje sólido trasero, proporciona un equilibrio notable entre confort en carretera y capacidad robusta fuera de ella.
Estéticamente, el LX 470 presenta un diseño funcional pero elegante. Sus cinco puertas ofrecen un acceso conveniente a un interior espacioso, diseñado para acomodar cómodamente a siete pasajeros. La cabina es un santuario de lujo, con materiales de alta calidad, tapicería de cuero, inserciones de madera y una gama de equipamientos de confort y conveniencia propios de su clase, como climatizador automático multizona y un sistema de sonido premium. Su silueta es imponente, reflejando su fortaleza inherente y su vocación de conquistar cualquier camino, con un diseño atemporal que aún hoy mantiene su presencia en la carretera.
Este Lexus LX 470 del 2000, especialmente con una transmisión manual, sería una combinación fascinante de lujo, capacidad probada y una experiencia de conducción poco común y gratificante.
Nota: Estas observaciones son generadas por inteligencia artificial y se refieren al modelo igual al vehículo anunciado, pero éste puede tener algunas diferencias.
Fotos
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